Поскольку дорога — это сложное инженерное сооружение с изменчивыми показателями ширины, толщины «дорожного пирога», а также наличия или отсутствия дополнительных технических сооружений, меняется и цена одного километра.

В данном случае мы говорим лишь о покрытии из асфальтобетона, не принимая в расчет нижние слои дорожной одежды. Стоимость устройства 10 000 квадратных сантиметров асфальтобетонного покрытия толщиной 5 см с НДС может варьироваться от 450 рублей до 520 рублей (в зависимости от типа и марки асфальтобетона).

Расчет стоимости дорожного покрытия производится ОГУ «Дорожное агентство “Архангельскавтодор”» с использованием сметных цен, опубликованных в сборнике «Архстройцена», выпускающемся Архангельским региональным центром по ценообразованию в строительстве.

Нет, средства от транспортного налога никак не относятся к финансированию дорожной отрасли Архангельской области и России в целом.

Согласно Налоговому кодексу транспортный налог является региональным налогом и, следовательно, в полном объеме зачисляется в доход бюджета Архангельской области.

Учитывая принципы бюджетной системы РФ (гл. 5 Бюджетного кодекса), в том числе принцип общего (совокупного) покрытия расходов бюджетов, установлено, что расходы бюджета не могут быть увязаны с определенными доходами бюджета и источниками финансирования дефицита бюджета, если иное не предусмотрено законом (решением) о бюджете в части касающейся:

• субвенций и субсидий, полученных из других бюджетов бюджетной системы РФ;
• средств целевых иностранных кредитов (заимствований);
• добровольных взносов, пожертвований, средств самообложения граждан;
• расходов бюджета, осуществляемых в соответствии с международными договорами (соглашениями) с участием РФ;
• расходов бюджета, осуществляемых за пределами территории РФ;
• отдельных видов неналоговых доходов, предлагаемых к введению (отражению в бюджете) начиная с очередного финансового года.

Таким образом, транспортный налог является источником формирования доходной части областного бюджета и направляется, в составе других собственных источников доходов бюджета, на финансирование всех запланированных в областном бюджете расходов. Целевыми источниками являются только средства субвенций и субсидий, полученных из других бюджетов бюджетной системы РФ, которые расходуются по установленным в каждом конкретном случае правилам.

Должность директора ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» занимается на конкурсной основе. Директор назначается распоряжением министра ТЭК и ЖКХ Архангельской области.

Нет. Государственное казенное учреждение Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» занимается исключительно управлением сетью дорог общего пользования на территории Архангельской области и Ненецкого автономного округа. На 1 января 2009 года общая протяженность автодорог составляет 8 079,4 км.

Государственное казенное учреждение Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» занимается оперативным управлением дорожного хозяйства Архангельской области. Это значит:

• является государственным заказчиком на строительство, реконструкцию, содержание и ремонт дорог общего пользования и мостов;
• проводит конкурсные торги по всем видам работ на дорогах общего пользования;
• выполняет контроль качества дорожных работ;
• обеспечивает безопасность дорожного движения и сохранность дорог;
• проводит паспортизацию и обеспечивает мобилизационную готовность дорог.

Вся информация о проезде по дорогам общего пользования находится в Центре управления движением (ЦУД) ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». Телефон: (8182) 20-66-68.

Временное ограничение движения транспортных средств на дорогах общего пользования Архангельской области вводится сезонно два раза в год весной и осенью. При этом подобные меры не преследуют коммерческих целей. Это вынужденная мера, необходимая для обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности, автомобильных дорог, находящихся в нестабильном состоянии осенью и весной.

Временное ограничение движения в весенний период  не распространяется:

1. на международные перевозки грузов;
2. на пассажирские перевозки автобусами , в том числе международные;
3. на перевозки прдуктов питания, животных, лекарственных препаратов , горюче-смазочных материалов, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов;
4. на перевозку грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
5. на транспортные средства Министерства обороны Российской Федерации.

В период введения временного ограничения движения по автомобильным дорогам транспортных средств с грузом или без груза , нагрузки на оси которых превышают предельно допустимые нагрузки, установлениые актом о введении ограничения, осуществляющие в соответствии с законодательством Российской Федерации, регулирующим правоотношения в сфере перевозки тяжеловесных грузов.

Выдача пропусков осуществляется в соответствии с «Регламентом выдачи и учета специальных пропусков на право проезда по региональным автомобильным дорогам общего пользования Архангельской области в период временного ограничения движения». Подробная информация будет появляться на сайте ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» в периоды организации ограничения движения. Справки можно получить в ГУ «Служба весового контроля» или по тел. 29-21-92.

Пескосоляная смесь, песок и шлак, твердые хлориды.